早上好！昨日今晨大事件主要聚集在工业机器人、新能源及3C电子，让我们用制造业新闻开启美好的一天吧~

近日，为缓解新能源车的充电压力，部分高速服务区、充电网点启用了一批“充电机器人”，充电方式从“车找桩”变为“桩找车，你觉得它们有望成为机器人行业的新蓝海吗？

机器人及自动化

英伟达2.3亿元加码机器人领域

工业机器人初创企业Machina Labs宣布B轮融资已筹集约人民币2.3亿元，英伟达旗下风投部门NVenture领投。前不久，英伟达亲自下场机器人产业，携手国内机器人公司九号科技，开发新一代AMR自主移动机器人。

韩国著名财团正式成立机器人子公司

韩华集团宣布，旗下机器人公司韩华机器人正式成立。韩华机器人是韩华集团动力部门自动化(FA)业务分离出来的公司，专注于合作机器人、无人搬运车(AGV)和自主移动机器人(AMR)业务。

新能源

比亚迪65亿元大项目在东莞竣工

东莞比亚迪新能源汽车关键零部件项目总投资65亿元，位于东莞市谢岗镇，占地面积约1045亩，致力于汽车动力总成研发制造及新能源整体解决方案的制定，预计年产值约170亿元。

弗迪电池与LG达成战略合作

本次合作中，弗迪电池携消费类电池重磅产品LFP4680，与LG全球化品牌影响力深度结合，协力打造面向欧美市场的超强竞争力产品。

乘联会：预估9月新能源乘用车厂商批发销量83万辆，同比增长23%

初步测算今年1-9月累计批发592万辆，同比增长36%。预测2023年中国新能源乘用车销量为850万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%。

意大利或效仿法国，针对中国电动车制定新政

消息称，意大利考虑推出新的汽车购买激励措施，将车辆制造和分销过程中的碳排放考虑在内，以保护意大利汽车行业免受中国出口汽车的冲击。

特斯拉在内华达州建设电池回收试点工厂，自行实现金属回收

外媒称，如果特斯拉实现金属回收，将大大降低电池生产成本，进而促使其电动汽车更加实惠。电动汽车行业面临的两个最大挑战是，电池材料的价格以及电池在使用寿命结束时的情况，这两个挑战都可以通过电池回收来解决。

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