近日，一项针对动力电池回收行业的相关政策发布。

“为加强行业规范管理，将加快制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》。”工信部副部长辛国斌在国新办新闻发布会上介绍

根据工业和信息化部“2023年规章制定工作计划”，并计划在今年内完成起草工作。这一举措是对我国新能源汽车产业崛起和动力电池回收问题的重视，旨在将相关措施转化为正式的管理制度，进一步增强约束力。

动力电池回收市场潜力巨大

目前，我国正面临着大规模的动力电池退役潮，动力电池回收市场潜力巨大。

动力电池

根据中国能源报的数据，2019年我国动力电池回收市场规模约为50亿元。2022年国内累计退役的动力电池市场规模超280亿元，预计2023年将达397亿元。2021年中国理论废旧锂离子电池回收量高达59.1万吨，2022年中国理论废旧锂离子电池回收量达到76.2万吨，预计2023年中国理论废旧锂离子电池回收量将达89.4万吨，2026年中国理论废旧锂离子电池回收量将达到231.2万吨。

动力电池回收行业加速发展

为提高资源利用效率、保障新能源汽车产业持续健康发展，工信部联合有关部门积极推动动力电池回收利用工作，陆续出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》、回收服务网点建设运营指南等政策文件，成效显著。据相关研究机构EVTank发布的《中国废旧锂离子电池回收拆解与梯次利用行业发展白皮书(2023年)》数据显示，2022年中国废旧锂离子电池实际回收量为41.5万吨，同比增长75.8%。预计到2030年，整个行业的市场规模将达到1053.6亿元。

我国动力电池回收利用体系初步建立。工信部认定的新能源汽车动力蓄电池回收服务网点共有14435个，覆盖了31个省327个地级市。2022年，我国回收利用的废旧动力电池达到了10.2万吨，今年1到5月份，回收利用了11.5万吨，回收步伐明显加快。

《办法》的加速推出，动力电池回收行业标准将进一步完善，处于发展初期的动力电池回收行业将迎来发展机遇。随之而来，未来动力电池回收赛道也将会涌进大批企业，竞争激烈。相关人士建议，可关注在动力电池回收方面布局领先、经济效益突出的企业。

做好新能源汽车动力电池回收利用工作，对于稳定资源供给、保护环境、实现产业健康可持续发展等方面具有非常重要的意义。ITES深圳工业展将针对动力电池壳体加工的冲压钣金、焊接、检测等制造环节，展出高端加工设备、自动化设备以及精密零部件。

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