受到新能源汽车制造新工艺、新材料普及的冲击，汽车零部件的机加工上迎来了越来越多的定制化方案。比如在机床的选择上，不仅要追求高加工精度、高刚性，还要保证更高的加工效率和更强的加工柔性，要求单设备完成多工序加工。

同时，由于某些零部件采用硬脆材料，例如陶瓷、玻璃、硬质合金、碳化硅、石墨等，这些材料因其硬度高、脆性强的特性，致使其机加工难度远超寻常的金属加工。

碳陶瓷刹车盘 / 小米

诸如轴承、底盘、刹车盘等零部件，通常需要定制刀具才能实现高效、高精度加工，并避免材料损伤或加工缺陷。以常见的刹车盘为例，国产高性能车型上，碳陶瓷刹车盘的出场率就在持续走高，也对加工刀具提出了特殊要求。

3月26日至29日，NS、佑能、MST、BIG、株钻、邦普等国内外优质刀具厂商齐聚ITES深圳工业展，为模具、汽车零部件、新能源等行业提供定制刀具解决方案。不仅涵盖一站式的选型服务，还进一步满足市场对国产替代的采购需求。

灰铸铁刹车盘，还有降本空间？

市面上常见的刹车盘多采用灰铸铁材料，因为其拥有优异的抗热性和抗磨损性能，更重要的是，铸铁刹车盘的制造工艺已经相当成熟，生产效率也比较高，所以成本已经做到了较低的水准。

针对铸铁材料的切削加工，最常用的就是CBN刀具了。CBN具有耐高温，高硬度，高惰性等优点，已经越来越多地应用于对高硬铸铁、普通铸铁、淬硬钢的粗、精加工。

但对于这种需要大量生产的汽车耗材，仍有进一步降本的空间。比如为了进一步降低这类加工的生产成本，并提高刀具使用寿命，邦普专门针对铸铁切削推出了全新BP3215材质刀具，该材质改进了基材的耐磨性、耐热性和韧性。

K3系列刀具 / 邦普

相比第一代产品BPC13K寿命提高30%，稳定性能也全面提高。以基于BP3215材质的K3系列刀具为例，就可以用于灰铸铁刹车盘外圆及端面车削的半精加工。在同样的切削参数下，基于BP3215材质的刀具可以做到45件/刃的寿命。

更多关于超硬刀具的前沿技术以及解决方案，请锁定明年3月底的ITES深圳工业展，NS、佑能、MST、BIG、株钻、邦普等头部刀具企业将带来其最新的研发成果并现场展示。

高端之选，碳陶瓷刹车盘

随着新能源汽车进一步拔高了整体性能，在一些高性能车辆上，灰铸铁刹车盘已经很难承受住高速刹车带来的高温工况了，于是赛事级刹车盘也开始进入大众视野。

在制动领域，碳陶瓷刹车盘相比于传统铸铁盘具有密度低、干湿态摩擦系数稳定、磨损量小的特点，不但延长了使用寿命，并且避免了因负载而产生的所有问题，同时碳陶制动盘比传统铁盘可减重60%以上，符合当下轻量化的趋势。

Model S Plaid 碳陶瓷刹车套件 / 特斯拉

最重要的是，碳陶瓷刹车盘允许新能源汽车实现更高的速度上限。以小米的SU7 Ultra为例，得益于用到了超大尺寸的碳陶瓷，最高时速可达359.71公里。但由于其制造过程复杂，材料成本较高，所以这类零部件的价格也高居不下。

比如特斯拉Model S Plaid 碳陶瓷刹车套件单价就高达10.9494万，但也只有配置了这一套件，Model S Plaid才能解锁322公里/小时的最高极速。

在碳陶瓷刹车盘的制备过程中，需要对石墨化后的碳/碳复合材料进行内外圆车削、铣安装孔、钻散热孔等机加工。针对这类特殊复合材料，则常用到PCD刀具或者金刚石涂层刀具，提供到更好的切削性能。

NS作为世界知名的硬质合金工具制造商，其生产的PCD刀具在精密加工和高硬度材料的切削中有着广泛的应用，特别是在加工碳纤维复合材料、铝合金、硬化钢等材料时表现出色，且在加工过程中可以保证相当高的表面光洁度和尺寸精度。

UDC系列刀具 / 佑能

佑能于2012年开发出能对超硬合金和硬脆材料加工的钻石涂层，通过改善硬质合金棒材与钻石涂层之间的附着力和控制涂层的微细结构, 使硬度及韧性得到大大的提高。应用该涂层的UDC系列刀具, 可以长时间及稳定地加工硬质合金和硬脆材料，同时保证加工精度和加工效率。

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深圳国际金属切削机床展作为华南最具规模的高质量机床装备展，800+国内外先进装备品牌在此年度首聚，展示先进制造和数字化制造领域的最新成果，集中呈现超2000台高端装备产品和零件高效加工方案。

2025年3月26至29日，NS、佑能、MST、BIG、株钻、邦普等国内外知名企业，将携铣刀、刀片、钻头、丝锥等品类齐全的切削工具集中展示，欢迎莅临深圳国际会展中心（宝安）现场一探究竟。