近日特斯拉对外表示，目前上海超级工厂依托中国完善的供应链体系和一流的制造能力，仅仅用了不到4年的时间零部件的本土化率已经达到95%，签约的本土的一级供应商已经超过了400多家。

特斯拉供应链

图源：旭日大数据

而行业统计的数据显示，这400多家国产特斯拉供应商中，至少有93家为上市公司。其中有12家供应商为特斯拉提供车身系统涉及车身结构、车门、车身模具和座椅侧围等相关材料及组件；有10家内饰供应商和4家外饰供应商为特斯拉提供了高品质的内外饰件；有6家供应商为特斯拉提供底盘系统包括电动助力转向、制动系统和悬挂系统等相关材料及组件；有18家供应商为特斯拉提供充电设施的高压电缆、充电线、充电枪和超级充电桩等关键组件；有10家供应商为特斯拉提供电驱电控系统包括电机、电机驱动模块和电机控制器（如IGBT功率半导体模块）等相关材料及组件；有22家供应商为特斯拉提供座舱系统涵盖感知系统、自动驾驶系统和中控系统等先进的感知和控制技术；有34家供应商为特斯拉提供动力电池系统包括锂电池、电池管理系统和电池热管理系统等相关材料及组件。

另外相关信息也显示，特斯拉已成功获得中国工业和信息化部的软件注册，员工测试车辆的软件更新后，屏幕上出现了“员工FSDBeta版计划：已注册”的字样，这将为特斯拉内部测试全自动驾驶(FSD)铺平道路，特斯拉员工可以在中国公共道路上测试，测试结束后会在未来几个月内升级推送给中国用户。目前特斯拉与百度地图最新版V20的合作，包括基础版、3D领先版、3D旗舰版、SR智驾版4个版本，百度地图V20可以在特斯拉车机上实现3D车道级导航、红绿灯倒计时、路口实景导航以及摄像头提醒、压线提醒、公交车道提醒、超速提醒等。

特斯拉已在中国获得超170万消费者的信赖，在全球车主更是超过600万。2023年特斯拉累计交付量达到了94.7万辆，超过了特斯拉全球交付量的50%。

仅管如此，有消息称由于地缘政治不确定性加剧，特斯拉已要求供应商最早在明年开始在中国大陆和台湾以外的地区生产零部件。消息声称为在中国境外销售的特斯拉车型制造印刷电路板、显示器和电子控制单元系统等组件的供应商已收到这家美国电动汽车制造商的要求。特斯拉与来自日本、韩国和其他地方的其他亚洲供应商讨论了此事。

对包括特斯拉在内的许多客户来说，所谓的避开中国战略也包括避开台湾，因此很多特斯拉的供应商正在考虑增加泰国与越南的产能来应对。此前泰媒也报道称，特斯拉正在寻找一个站地面积2千多泰亩工业园区。

目前通用汽车和福特等其他美国汽车制造商已要求供应商研究将电子产品生产转移到中国大陆和台湾以外，但特斯拉尚未提出正式要求。

美国政府于5月14日宣布将加征价值180亿美元的中国进口商品税，涉及电动车、电池、太阳能电池和钢铁铝等。并在随后发布公告，自2024年8月1日起对中国进口的电动汽车征收100%的关税。另外明年1月1日起，还将对中国半导体产品征收50%的关税。

近日，特斯拉表示，目前， 依托中国完善的供应链体系和一流的制造 产能，零部件国产化率已达95% 4年多，已签约400多家当地一线供应商。

根据行业统计，至少 400多家供应商中有93家是上市公司。其中，12个 供应商为特斯拉提供与车身结构、车门、 车身模具、座椅侧板等相关材料及部件;那里 是 10 家内饰供应商和 4 家外饰供应商，他们为特斯拉提供了 高品质的内外饰件;六家供应商提供特斯拉的 底盘系统，包括电动助力转向系统、制动系统、悬架 系统和其他相关材料和组件;有18供应商， 为特斯拉提供高压电缆、充电电缆等关键部件， 充电电缆、充电枪、充电设施增压器; 有 10 供应商为 Tesla 提供电驱动和电子设备 控制系统，包括电机、电机驱动模块和电机控制器 （如IGBT功率半导体模块）等相关材料及 组件;有 22 家供应商为 Tesla 提供驾驶舱系统， 涵盖先进的感知和控制技术，如感知 系统、自动驾驶系统、中央控制系统;有 34 个 为特斯拉提供动力电池系统（包括锂）的供应商 电池、电池管理系统、电池热管理系统和 其他相关材料及组件。

此外，相关信息还 表明 Tesla 已成功从 中国工业和信息化部及软件后 更新员工测试车辆，字样为“员工FSDBeta版” 计划：已注册“出现在屏幕上，这将为 特斯拉将在内部测试全自动驾驶（FSD），特斯拉员工可以在 中国的公共道路，经过测试后，将升级并推送到中国 未来几个月的用户。目前，特斯拉与最新合作 百度地图V20版本包括4个版本的基本版，3D领先 版、3D旗舰版、SR智能驾驶版、百度 地图V20可实现3D车道级导航、红绿灯倒计时、 十字路口实时导航、摄像头提醒、线路提醒、公交车 车道提醒、超速提醒等特斯拉赢得了超过的信任 中国有170万消费者，全球有600多万车主。

特斯拉 2023 年的累计交付量将 达到 947,000 辆汽车，占特斯拉全球交付量的 50% 以上。

尽管如此，据报道，由于 地缘政治不确定性加剧，特斯拉已要求供应商开始 最早将于明年在中国大陆和台湾以外生产零件。 声称生产印刷电路板、显示器等组件的供应商 在中国境外销售的特斯拉车型的电子控制单元系统有 收到美国电动汽车制造商的请求。特斯拉讨论了 与来自日本、韩国和其他地方的其他亚洲供应商有关。

对于包括特斯拉在内的许多客户来说， 所谓避开中国的策略，也包括避开台湾，所以很多 特斯拉的供应商正在考虑增加在泰国的产能 和越南。此前，泰国媒体也报道称，特斯拉正在寻找 车站面积2000多亩的工业园区。

其他美国整车厂，如通用汽车 汽车和福特已要求供应商研究移动电子产品 在中国大陆和台湾以外的地区生产，但特斯拉尚未生产 正式请求。

美国政府于5月14日宣布 它将对价值180亿美元的中国进口商品征收额外税款， 包括电动汽车、电池、太阳能电池以及钢铁和铝。它随后宣布对电动汽车征收100%的关税 2024年8月1日起从中国进口。此外，从明年1月1日起， 将对中国半导体产品征收50%的关税。

新闻来源：旭日大数据

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