早8点头条

欧盟对华电动车关税预计7月4日起征

《南华早报》报道，欧盟官员称欧委会预计将从7月4日起对中国制造的电动汽车征收临时关税。报道中提到的知情人士透露，中国一家汽车协会在布鲁塞尔与欧盟贸易部门就调查问题进行了听证会。据德国基尔世界经济研究所报告显示，对中国电动汽车征收20%的关税将导致欧盟从中国进口的电动汽车减少38亿美元，约占当前贸易价值的25%。

【早8点看商机】

对欧盟的这一举措，看看各方态度如何？

欧方：欧委会对于中国汽车制造商的调查始于去年10月，他们认为中国电动汽车“低价”进口，给欧洲本土汽车产业造成威胁。

德国代表：德国总理朔尔茨公开质疑欧委会对中国汽车反补贴的调查，他表示“我们的经济模式不应该基于或依赖保护主义，而应该基于我们产品的吸引力。”

法国代表：欧洲“必须绝对避免任何形式的贸易战，因为贸易战不符合世界上任何国家的利益”。

中国代表：欧方以“产能过剩”为由对中国电动汽车实施反补贴调查，是典型的保护主义。所谓的“产能过剩”，过剩的不是产能，而是焦虑；所谓的“市场扭曲”，扭曲的不是市场，而是心态。

英国《金融时报》报道，尽管面临中国对进口电动车征收更高关税的威胁，但今年1-4月，中国产电动汽车在欧洲的注册量同比增长了23%。比亚迪已开始研究第二家欧洲工厂的选址。

工信部发布智能网联汽车准入和上路试点，自动驾驶加速落地！

近日，工信部公布《进入智能网联汽车准入和上路通行试点联合体基本信息》，加上近期北京100亿车路云一体化建设项目，预示着政策扶持层面，产业落地层面，车路协同已经开始落地，产业化可能要超过25年200亿+的预期。

据车路云一体化智能网联汽车产业产值增量预测，预计2025年、2030年我国车路云一体化智能网联汽车产业总产值增量分别为7295亿元、25825亿元。

其中，车路协同的路侧预计25年行业增量在223亿，2030年4174亿，市场空间大，增速快。点击这里查看原文

○落实到产业链方面：

千方科技：可提供核心感知端设备，车路协同网络中枢系统以及车载设备解决方案等。

万集科技：布局智慧路侧基础设施和智能网联云控平台，研发了ETC，V2X OBU,车载激光雷达产品，已开始上车测试。

金溢科技：23年高速信息化业务占收入77%,车路协同产品有部分已经应用。

高新兴：产品覆盖车载终端设备层、路侧设备层、平台层和应用层”。

深城交：与华为，腾讯在城市交通和智慧高速领域合作，提供一体化交通行业大模型。

华设集团：基于多源融合感知、雷视融合、高精定位、端网云联动迭代、AI算法分析等关键技术。

四维图新：高精地图，专注于自动驾驶场景、服务于自动驾驶系统的电子地图。

永新光学：光学龙头，激光雷达光学部件提供商，客户涵盖主流激光雷达供应商。

华为或将拿下30%的折叠屏手机市场？

近日，据TrendForce预测，2024年全球折叠屏手机出货量约1780万部，占智能手机市场出货总量仅约1.5%，预期到2028年占比将增至4.8%，这主要由于折叠屏手机存在的高维修率、高售价等问题的困扰。点击这里查看原文

2024年折叠手机品牌市占率预估

· 图源：芯智讯

从头部品牌厂商表现看：

三星，2022年主导折叠屏市场，市占率超80%，2024年降至约50.4%。

华为，预期今年第三季，将推出市面上首款三折屏手机，不仅为折叠屏手机市场带来新的外型突破，也代表技术上的升级，预估华为今年折叠手机市占率有望达到30.8%。

小米、OPPO、vivo折叠手机市场受限，今年出货量预估低于100万部。

摩托罗拉，今年将推出Razr 40系列，出货量有望超过100万部，市占率达6.2%，实现快速增长。

苹果，有传闻称将在今年下半年推出折叠屏版iPhone。但TrendForce表示，苹果仍在评估各零组件的规格与性能，对折痕及可靠度严格要求，预计加入市场竞争至少在2027年后，届时或将影响市场格局。

公司大事件

华工科技：与新能船业合作开发新能源船舶项目

近日，华工科技与新能船业签订船舶智能制造产业合作协议，双方将围绕新能源船舶制造基地智能船厂建设展开合作。项目建成后，将具备年造新能源船舶400艘、修船100艘的生产能力。

苹果：iPhone 16 Pro采用全新BRS窄边框技术

iPhone 16 Pro系列将采用苹果全新的BRS窄边框技术，使得iPhone 16 Pro的黑边只有1.2mm，iPhone 16 Pro Max黑边只有1.15mm，做到了全球最窄。

OPPO：计划今年全球AI手机出货约5000万台

OPPO近期宣布，将全面推进AI手机普及，并提出未来AI手机将通过全栈技术革新和生态重构，持续变革移动体验。今年计划让全球约5000万用户的手机搭载生成式AI功能。

中能瑞新：拟在厦门投建30GWh储能项目

中国能建旗下中能瑞新拟在厦门建设储能电芯生产基地，总投资约81亿元，年产可达30GWh，主要生产储能电芯、电池包、系统集成产品等。

曼恩斯特：国内首推GW级量产平板涂布系统

该企业在国内率先推出GW级量产平板涂布系统（涂布幅宽2.4m），现已拥有实物样机，且具备在大面积内开展实验测试及规模量产的能力，开辟了大面积钙钛矿电池涂布的最新路径。

更多速览：

长盈精密申请了一项“点胶组装自动线及方法“专利，帮助自动化设备达到提升良率，节省人力，提高效率

本田汽车：开始在美国生产燃料电池汽车

市场新动态

预测：上半年中国可折叠OLED出货量达640万台

Omdia数据显示，2024年上半年，中国可折叠OLED出货量预计将达到640万台，超过三星显示在韩国出产的570万台。在此期间，中国制造的可折叠OLED预计将占可折叠OLED总出货量的53%。

一季度全球芯片设备销售额下滑2%

一季度全球芯片制造设备销售额再度陷入萎缩，中国台湾、北美市场销售额大减，中国则连续四季度成为全球最大芯片设备市场。SEMI、SEAJ数据分析，2024年一季度全球芯片设备(新品)销售额较去年同比下滑2%为264.2亿美元，为四季度来第3度陷入萎缩。

1-4月全国锂电池总产量增长17.5%

据锂电池行业协会测算，1-4月全国锂电池总产量超过282GWh，同比增长17.5%。受锂电池材料价格下调等影响，锂电池产品价格相应下降，1-4月全国锂电池出口总额达1242亿元，同比下降15%。

财经早知道

佳都科技：中标东莞地铁2.4亿元采购项目

据中国招标投标公众服务平台信息，佳都科技旗下子公司广州新科佳都科技，中标东莞市城市轨道交通1号线一期工程综合监控系统设备采购项目，中标价为2.40亿元。

一塔半导体完成数千万人民币Pre-A轮融资

近日，一塔半导体（安徽）有限公司完成数千万元Pre-A轮融资，融资资金主要用于MOCVD外延系统和RTP快速热处理系统设备的研发、生产制造和销售。

华灿光电：拟出资1.82亿元与晶芯科技建立合资公司

华灿光电拟与京东方晶芯科技共同投资成立珠海晶芯。注册资本预计6.07亿元，其中，华灿光电拟出资1.82亿元，占比29.98%；晶芯科技拟出资4.25亿元，占比70.02%。主要业务为专业设计、生产并提供Mini/MicroLED显示和解决方案。

惠尔智能完成数千万元A轮融资

硬氪获悉，惠尔智能近日完成数千万元A轮融资，融资资金将用于自动驾驶技术研发和产品迭代、海外市场拓展等。

该公司是一家聚焦于L4级自动驾驶相关产品AI驱动的出行科技公司, 其多传感器前融合硬件设计、多传感器融合感知算法等全栈自动驾驶产品均已实现商业化。

莱克新能源8亿元汽车零部件项目落地江苏

近日，莱克新能源汽车零部件项目成功落地江苏，总投资8亿元，达产后年产值可达10亿元、税收7000万元。主要生产新能源汽车电机壳体、逆变器壳体、减速器壳体等精密加工零部件。

新政新规

十三部门：适度超前建设公路沿线新能源车辆配套基础设施

交通运输部等十三部门日前印发的《交通运输大规模设备更新行动方案》提出，鼓励有条件的地方，因地制宜研究出台新能源营运货车的通行路权、配套基础设施建设等政策，积极探索车电分离等商业模式。科学布局、适度超前建设公路沿线新能源车辆配套基础设施，探索超充站、换电站、加氢站等建设。

海外来风

国轩高科：将投资13亿美元在摩洛哥建造电池工厂

摩洛哥政府表示，国轩高科将投资13亿美元在该国建造首个电动汽车电池超级工厂，初始电池产能为20吉瓦/小时(GWh)，预计提高到100吉瓦/小时，最终投资额可达65亿美元。

隆基绿能：越南工厂5条电池产线已全部停工

或受产品价格变化、技术迭代加速和贸易政策调整等多重影响，隆基绿能在越南电池片工厂的5条产线已全部停工。对此，隆基绿能表示，公司将持续进行产品技术创新和智能制造升级，坚定看好全球光伏行业的长期向好趋势。

Stellantis：将在南非建设汽车厂

Stellantis正考虑在南非扩大新能源汽车生产规模，将于本月开始建设第一家汽车厂，车型可能包括电动汽车、氢动力汽车或混合动力汽车。该决定涉及投资金额约合1.58亿美元，具体取决于当地新能源汽车市场情况。

丰田汽车：将关闭在美国最大的汽车零部件厂

丰田的一家子公司将关闭其在美国最大的汽车零部件工厂，原因是不具备可持续盈利能力。据悉，该工厂拥有约1,300名工人，计划于2027年底关闭。

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新闻来源：工创联早8点

关于ITES深圳工业展：

2025 ITES深圳工业展聚焦精密制造全工艺流程，推进高端装备与智能制造的应用发展，将数字化、柔性化、定制化的零件加工解决方案和围绕装配、测试、物流、包装等自动化系列解决方案以场景化方式呈现，为电子及产品制造、新能源及汽车制造、半导体等其他行业发展增势赋能。