5月27日晚，在国产大飞机C919商业运营即将迎来一周年之际，东航正式接收新增订100架C919的首架机。该架飞机编号为B-919G，与已投运的5架C919飞机相比，在驾驶舱系统显示、客舱娱乐系统方面都有优化升级。至此，东航C919机队规模增至6架。

预计到2024年底，东航C919机队将达到10架，执飞的航线也会继续“上新”。后续，东航C919将主要投放至东航主基地市场及重要商务、旅游干线市场。

今年6月1日，东航将使用C919大飞机，执飞“香港—上海”商业包机航班，承运从香港前往上海参加“沪港同心”交流活动的香港大学生，这将是C919首次境外商业飞行。

据悉，自2023年5月28日商业首航，东航C919商业运营机队实现了“0到1”的突破；近一年来达到5架飞机、多条航线的初步规模化运行，实现了从“1到5”的突破；随着100架“大单”的首架机交付，正在实现从“6到100+”的突破。

自C919投入商业运营以来，越来越多的旅客乘坐、体验了国产大飞机。截至2024年5月27日，C919航班执飞的3条航线，总计商业运行飞行6090小时，承运旅客超27.6万人次。

另有消息显示，此前的4月26日晚间，中国国航宣布购买100架C919飞机。公告称，经公司第六届董事会第二十九次会议批准，公司与中国商用飞机有限责任公司（以下简称“商飞公司”）于2024年4月26日签订协议，向商飞公司购买100架C919飞机。上述100架飞机计划于2024年至2031年分批交付至公司。公告显示，根据商飞公司提供的最新目录价格，该100架C919飞机的基本价格合计约为108亿美元。经买卖双方公平谈判，商飞公司给予公司购买飞机较大价格优惠，故本次交易的实际对价低于前述飞机基本价格。

截至目前，我国三大航司——东航、国航和南航均同中国商飞签订了C919飞机购买协议。专家表示，国产大飞机C919的订单已经十分充足，我国航空运输和航空制造融合发展的态势越来越清晰，三大航接连签下C919的百架订单是国产大飞机商业化进程的重要里程碑。在交付时间方面，三大航司订购的C919飞机均计划于2031年前分批交付。

新闻来源：中国机床工具工业协会cmtba

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