【导语】 肯纳金属推出全新车削材质、消费电子市场回暖、锂电回收技术有新突破、中国已建成全球规模最大的5G网络、富士康多地厂区被查......
早上好!周末大事件依然是精密制造、新能源、汽车制造的主场,让我们用制造业新闻开启美好的周一吧~
去年德国陷入天然气困境时发起一场宣传活动:“若将淋浴时间减少到5分钟,能节省能源”。而此宣传活动仅去年就花费了3880万欧元(约合3亿元人民币),被谴责浪费公共资金。看来节能不易呀……早8点新增了“盟友求单”板块,我们要给你上订单啦!记得去文末接单~
1、富士康广东、江苏等厂区被查。富士康集团旗下在广东、江苏等地的企业,日前被税务部门依法稽查,自然资源部门还前往富士康在河南、湖北等地的企业用地情况进行现场调查。鸿海集团回应,“合法合规为鸿海在全球各地的基本原则。集团会积极配合相关单位的作业办理”。
2、消费电子回暖,立讯精密预计年净利+22%。前三季度,总营收约为1558.75亿元,同比增长7.31%;扣非净利润约为70.33亿元,同比增长17.63%。其中,第三季度,营收约为579.04亿元,同比下降8.51%;扣非净利润为28.78亿元,同比增长11.27%。预计2023年净利润107.7亿元-112.2亿元,同比增长17.5%–22.5%。立讯表示,前三季度消费电子、汽车互联、通讯互联(板块营收)均有较大的增长。
3、肯纳金属推出运用KENGOLD技术的全新车削材质。肯纳金属对外公布了新款KCU10B车削材质,这是对KCU10平台的一次创新性升级,其借助KENGold™涂层技术增强了对边缘的保护。这一通用切削解决方案将服务于航空航天、国防、汽车、能源和通用工程市场。
1、我国首个高强度极薄汽车板项目投产,最薄0.3mm!河钢集团和韩国浦项控股各占50%的股份,在河北唐山新建了两条世界领先的连续热镀锌生产线,年设计产能达到135万吨。据了解,新产品轻、薄、硬度高、宽,最薄可以达到0.3毫米,相当于两张A4的厚度。最宽可以达到1860毫米,现在相当于是国内最宽的GA(锌铁合金)生产线,硬度最薄可以达到980兆帕,相较于传统的热浸镀锌汽车板和同类产品,耐蚀性更高,焊接和成形性能更好。
2、锂电回收新突破!铝回收率达100%。瑞典查尔姆斯理工大学研究人员提出了一种从电动汽车废电池中回收金属的新方法:当使用过的汽车电池单元粉碎后,再将得到的黑色粉末状内容物溶解在含有草酸的液体中,黑色粉末状的物体被过滤,铝和锂会留在青绿色的液体中,其他金属如镍、钴、锰则以深色的固体状态出现。这种新方法可以回收电池中100%的铝和98%的锂,同时将镍钴锰等宝贵原材料的损失降到最低。
3、工信部:加快制定调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求。
台积电魏哲家:2纳米技压对手,N3E通过认证已达良率目标。台积电总裁魏哲家表示,2nm进度乐观,维持2025年进入量产步调;3nm持续进步,N3E通过认证已达良率目标。他透露N3P经内部评估,整体功耗表现足以与竞争对手18A(2nm以下制程)匹敌。
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