国产新能源汽车为何能在泰国出圈？新能源相关产业链及整车制造企业在ITES深圳工业展又能获得什么呢？我们一起来看看吧~

泰国，日本车企最看重的海外市场之一

 一直以来，日系车凭借物美价廉的优势，占据了泰国汽车市场大头，泰国街头除了婴儿车和自行车，凡是带轮子的车，几乎清一色皆为日系车。日本丰田汽车公司的董事长丰田章男更曾表示，泰国是他的第二故乡。

泰国汽车市场去年的销售榜中（统计数据包含燃油车及新能源车），前十的品牌有七个来自日本，可见泰国民众对日系车的喜爱。

2022年泰国汽车市场新车销售数据

日本车企在泰国的主打产品是燃油车，而新能源汽车市场的空白，在2023年被中国车企被填补。

中国新能源汽车在泰国市场获得佳绩

AutoLife的统计数据显示，6月份泰国纯电动车登记量为7637辆，登记量排名前三的车型均属中国品牌。

6月份泰国纯电动车登记量排行榜

榜单前十，不是中国品牌，就是代工厂在中国，再就是隶属于中国集团的旗下品牌：

• Volvo隶属于吉利集团，算是中国品牌；

• 特斯拉中国上海超级工厂生产的Model 3和Model Y于今年2月开始向泰国出口，算是中国制造；

• 纯正的国产品牌MG（名爵）更是一口气占了四个席位。

AutoLife的另一组数据表示，在2023年上半年的泰国电动车销量榜，中国汽车累计占据80%的市场份额，仅比亚迪Atto3这一款车型，就卖出11,167辆。

2023年1-6月泰国电动车销量榜

与此同时，乘联会数据显示，今年1-5月，中国车企品牌向泰国总计出口69,129辆乘用车，同比增长140%，其中新能源汽车高达66,321辆，占比90%以上。

种种数据表明，泰国已经成为中国汽车出口的前七大国家之一。泰国民众的“爱”，也开始转向中国。

国产新能源汽车为何能在泰国出圈

“所以，爱，真的会消失吗？”

会。中国车企参考日本车企的市场战略，在新能源汽车这条赛道上闯出了一片天地。

由于涉及海外运输，中国车企需要克服运输、关税等成本，“本土化运营”则是真正地打入泰国市场最合适的发展道路——中国车企纷纷联手实力庞大的华侨财团，选择在泰国合资建厂，最早的创举更是可以追溯到2012年*。

中国新能源汽车能有如此迅猛的发展速度，得益于中国制造的强大实力、相关政策支持，以及庞大的市场需求。

 *2012年，上汽集团与泰国华人财团正大集团合资建厂

新能源汽车一直是ITES深圳工业展的重点关注赛道

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