目前，碳中和背景下，我国正加速普及电动汽车在全国范围内使用，但锂电池充电时间长、电池续航能力有限一直是电动汽车最大的问题。那么如何解决新能源汽车充电时间长、续航能力有限的问题？一项突破性技术的到来，打破了这个瓶颈。

最近，一种新的负极材料的开发在动力电池领域引发了广泛热议。韩国浦项科技大学最新开发的这种锂电池的新型负极材料，能快速减少电动汽车的充电时间，电动汽车仅在6分钟内就能充满电。

图片来源：浦项科技大学

 研究团队采用什么方法实现这个技术的？

研究团队采用了一种新的自杂化方法，通过设计合成锰铁氧体作为电动汽车锂离子电池的负极材料，这种材料有着出色的锂离子储存容量和铁磁性。用于电动汽车的锂离子电池的效率需要的正是这种能力。

首先，研究人员将氧化锰和铁混合溶液进行电置换反应，形成了内部是氧化锰、外部是氧化铁的异质结构化合物。随后，他们使用水热法制备了纳米厚锰铁氧体片，这样可以扩大材料的表面积。这种方法利用了高度自旋极化的电子，从而显著提高了储存锂离子的容量。最终的创新结果使锰铁氧体阴极材料的理论容量增加了50%以上。

通过增大负极材料的表面积，可以促进大量锂离子的同时运动，从而提高电池的充电速度。实验结果显示，与目前市场上使用的电动汽车电池相比，采用新方法充放电仅需6分钟。

随着全球动力电池市场规模的逐渐扩大，锂电池行业迎来了迅猛发展。这项能让电动汽车在6分钟内充满电的技术将推动锂离子电池的进一步革新，也为解决电池续航问题提供了巨大的帮助。在电动汽车的快速布局下，市场应用对电池行业提出了更高的要求，而这项技术将为电池行业赋能，激发出更多潜在的价值。

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