深圳国际工业制造技术及设备展览会

2025.3.26-3.29 深圳国际会展中心(宝安)

电池壳体加工缺口巨大,这些国产机床盯紧了

2022-10-10 10:27:06 来自: ITES深圳工业展 1262

【导语】 受新能源汽车零部件需求拉动,2022年机床产业景气度提升,不少工厂订单猛增,特别是中高端机床的需求明显更加旺盛......

公安部最新统计数据显示,2022年前三季度新注册登记新能源汽车371.3万辆,同比增长98.48%。受新能源汽车零部件需求拉动,今年以来,机床产业景气度提升,不少工厂订单猛增,特别是中高端机床的需求明显更加旺盛。


 进口交货受阻,国产企业强势布局 

国外进口机床交货周期长,价格昂贵,这给国内机床企业提供了更多的机会。近期,国产品牌把握契机,市场动作频频,强势布局新能源。

秦川机床

拟定增募资不超12.3亿元,其中3.1亿元用于新能源汽车业务,占总募资金额的25%。公司将在现有优势业务的基础上进一步拓展,在新能源汽车领域实现制造装备滚动功能部件和精密螺杆副的国产化推广应用,持续丰富新能源汽车零部件产品结构、拓展产品品类。


海天精工

产品以数控龙门加工中心为主,在新能源车零部件加工和配套大型压铸机的切削加工中,大型龙门机床均是海天精工主力机型。此外,已投资10亿元在宁波建设高端数控机床智能化生产基地。


创世纪集团

作为一家主营数控机床、高端装备和智能制造的上市企业,创世纪公司为比亚迪研发新能源车用机床,成为了该企业的长期客户,公司还获得了两款社保基金的战略入股。


拓斯达公司

其五轴数控机床可应用于电机壳体、转向系统、副车架等新能源汽车零部件加工,目前公司在研制的 HMU1500卧式五轴联动加工中心,主要针对新能源汽车副车架等加工领域,预计2023年推向市场。


 占整车成本35%-40%,专为电池壳体开发的机床 

新能源汽车具有轻量化、复合材料、铝材零件在整车零件中占比增加等特点。电池组作为新能源汽车的关键核心部件,约占整车成本的35%-40%。搭载在车辆上的电池组在续航要求下体积庞大,上盖、外壳、底座、保护罩都是高加工要求。部件由铝合金和高强度钢板制成,重量轻,对制造工艺以及机床提出更高要求。

新能源汽车电池.png

ITES以新能源电池壳体加工为基础,盘点以下具有代表性的国产机床。


海天精工-BEL/BFL2018/2030高速龙门加工中心

采用龙门机床基础框架,具有刚性强,结构对称,稳定性强等优点;可实现五轴加工,一次装夹可完成多角度特征加工,提高零件整体加工效率,保证了零件加工精度的一致性,降低废品率。主要应用于新能源汽车上的电池托盘,一体式压铸门板等零件的加工。

海天精工BEL高速龙门加工中心.jpg

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创世纪集团-台群精机T-V1285W立式加工中心

工件在一次装夹后可以自动连续地完成铣、钻、镗、扩、较、攻丝等多种工序的加工,可广泛应用于:板类、盘类、阀门类、壳体、电池托盘、变速箱、汽车轮毂、LED外壳框、电视机边框、空调冰箱边框等行业中呈方形或圆形工件多品种中小批量加工。

台群精机T-V1285W立式加工中心.png

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力劲集团-MCG5系列五轴动柱式加工中心

主要针对新能源汽车领域复杂零件的加工,铝压铸、铝合金压铸件加工,联动大吨位压铸单元,为用户提供从压铸到后加工的整套解决方案,广泛应用于汽车副车架、前舱、后地板、电池盒及其他结构部件的加工。

力劲集团-MCG5系列五轴动柱式加工中心.jpg

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格力机床-立式加工中心GA-GF4545(三轴&五轴)

可应用于电池底盘加工及外饰条、行李架加工,采用双主轴双工位结构,双主轴可同时加工一个产品或分别加工不同产品;最大可加工4.5米长产品;工作台尺寸为2200*450mm;最高移动速度80米/分钟,比传统机床效率提高60%;定位精度最高±0.004mm,重复定位精度±0.0025mm。

格力集团-立式加工中心GA-GF4545(三轴&五轴).jpg