伴随着科研技术水平的提高，企业追求更高效、准确、低成本的仓储物流，工厂智能物流升级需求爆发。中商产业研究院预测，2021年中国智能物流市场规模将达6477亿元。

ITES在调研许多有物流改造需求的企业后发现，绝大多数的生产企业都正在研究物流自动化改造的可行性并有初步的改造意向，但是最大的问题是：智能物流升级不知从何着手！！！

原因是物流的改善是一个系统的工程，不是单单一个工位技术，有很多工厂实现了一个单工位的物流，后面没有办法连成一线。

为了助力企业物流升级，ITES发起“工厂智能物流巡回对接”活动，携智能物流硬件及系统方案供应商，走进工厂，实地调研，切实解决企业工厂物流管理上的痛点及难点。

活动第一站聚焦华南代表产业之一的家电企业“新宝电器”。

参与供应商：益模科技、仙工智能、川崎机器人、天和双力

据新宝电器反馈，小家电类型企业的生产普遍存在几个特点：小批量、多批次、柔性程度高、中转速度快、产线密集。具体来说，每批订单对于logo、插头、电源线、电压等都有不同的需求，甚至对于同一个配件的弧度、高度都有细微的区别。虽然订单很多，但是每一批订单生产量小，导致了平均一到两小时就要换一个型号进行生产。

走访实况

除此之外，企业还存在零部件库存过高、物料供应不及时、入厂物流作业现场混乱、作业效率低、信息不透明等一系列痛点。经过供应商的调研以及与企业的深入交流，我们发现企业有痛点，但也是有优化升级的空间，比如：

❐ 痛点1：成品仓储场地不够

改善思路：使用立体仓库搭配堆垛机，通过定制立体仓库的不同颜色来区分原料类型，搭配部分软件系统（U9、WMS）进行自动化出入库，提高信息的透明度。

❐ 痛点2：老厂房与物流规划不匹配

改善思路：采用笼架加上背负式AGV代替人工搬运，提高一次性搬运的数量，避免原料在产线周围堆积。AGV配合激光导航系统和轮廓系统可以处理人车共道问题。

仙工智能背负式AGV案例

❐ 痛点3：跨楼层运输时间长

改善思路：采用智能叉车或AGV代替人工进行物料搬运，通过程序设定可实现跨楼层搬运；也可在墙外安装提升机使AGV进行上下楼工作。

通过双方的深入探讨，企业也找到改造的着力点，提出更明确的改造需求。

ITES“工厂智能物流巡回对接”活动持续进行中，只要您有工厂物流改造计划，哪怕依然对改造方向存在困惑；只要你想参与需求调研，加入对接活动，都请跟我们联系！

物流供应商请联系

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