伴随着航空航天、汽车行业、3C产业和工程机械等行业的飞速发展，大量的加工需求催生了机床设备的迅猛成长，机床的精度迈入新的领域、配合机器人实现更高程度的自动化、集合的加工方式越来越多，或许不远的将来，就可能出现“全能”的加工设备。而身处加工“一线”的刀具，一直都是影响加工品质的重要因素。

自动化轮毂工作站

  当下市场，超硬刀具、硬质合金涂层刀具顺应加工需求，更加耐用可靠，大给进高效率，逐渐成为金属加工的首选。伴随着设备性能的提升，刀具的要求已经不仅仅是符合加工要求即可，在此基础上对于精度、耐久以及多样加工的拓展能力，都属于提升的范畴。刀具如何顺应市场继续发展呢？

紧随加工需求，提升自身“硬”实力

  “5G发展，基站先行”，5G技术的推广在今年已经带来了大量的加工需求，未来5年对于基站散热器的需求就超过两千万个，更不用说基站内部的小型腔体，较为4G基站腔体数量需要高处几十倍。其中刀具应用最多的就是基站腔体的加工。5G基站腔体使用材料多数为压铸铝，特点是杂质多、腔体深，对于刀具抗崩性和高光度有较高的要求，压铸成形后有非常多的孔需要加工和攻牙， 一般选用冷挤压的丝锥工具。由于数量基数大，需要在刀具的耐用性/寿命上花功夫，以减少换刀以及给进量小带来的效率损耗。

海天精工5G NR AAU壳体加工

    提升刀具硬实力，优选的做法就是改进刀具涂层，比如高耐大因的ALTiN涂层，可以提高刀具的耐磨性能，减少崩刃；富兰地的ALoCa刀具涂层，可以在降低摩擦系数的同时提升硬度和韧性。其次，刀具结构是影响加工的双向因素，稳固的结构是刀具寿命的前提保障之一，针对加工材料优化的几何形状和排屑槽设计可以减小摩擦和增加切屑的去除率，提升加工效率。刀具材料的革新更是一个永恒的话题，所有的特性和加工效果都是取决于刀具材料，近年来刀具材料在陶瓷、硬质合金方面发展十分迅速，并且不仅仅局限于单一的材料，多元素的复合材料明显在市场上更受欢迎。

金刚石涂层石墨刀具

全套解决方案+个性化设计，打出“组合拳”

  除了上面提到的5G建设，交通工业的新基建要求更是接下来的重头戏。高端数控机床和刀具在汽车工业之中最为集成的部件就是发动机，新能源汽车与燃油车最大的区别就是将发动机替换成为了动力总成，没有了发动机，新能源车对于刀具加工需求大量减少。新能源替代传统燃油车已是大势所趋，车桥、传动轴、制动器等汽车关键部件还是需要金属切削加工，新增的电机轴、电机壳体等切削加工也是新增了刀具的需求。

钴领电机壳体加工

  针对新能源行业新增的加工需求，已有厂商给出了全套的加工方案，比如山特维克的电动机转子轴解决方案和电机壳体解决方案；钴领的电动机壳体加工方案也是已经面向加工企业。成套的刀具解决方案无疑是面向市场的“组合拳”，各种轴类零件结构复杂，如果刀具企业可以在每一个加工步骤提供出色的产品，减少多品牌产品磨合产生流程复杂化。

伊斯卡喷气发动机机匣刀具方案

  再者，品质高、精度高、加工难度大是汽配零件特别是航天零部件的典型特征，如果加工过程中出现质量问题将会导致整个工件作废，影响产品的制作周期和成本。这种情况往往需要企业针对设计非标刀具，专业高效的刀具设计及整套加工方案往往是企业研发能力的体现，与机床设备的深度配合也可以达到1+1＞2的效果。

刀夹联动，以精度克难点

  纵观2020上半年机加工市场，疫情带动医疗行业兴起，新基建引出更多加工需求，对于加工精度的把控，是其中是绕不开的话题，从医疗小微零件到航空难加工材料，汽车复杂部件到高精密模具，为了追求加工精度，甚至可以把加工效率先搁置一边。

希普思五轴加工专用刀柄，兼顾灵活性、稳定性

  为了达到更高的精度要求，刀具和刀柄刀杆一直在努力配合。刀具负责改进结构及硬度，减小刀具磨损对精度的影响；刀柄刀杆改进夹持方式，优化自身结构，减小加工过程中的径向跳动，二者可谓珠联璧合。

  市场瞬息万变，加工需求八门五花，制造尖端的刀具技术未来发展几何？刀具这两年虽然市场增量放缓，但是近期出现的新兴也是给了大家足够的信心。邓小平说，科学技术是第一生产力，大力研发新材料，设计可靠的结构……刀具势必会跟随金属加工走的更远。

刀具工具

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